分析師稱，如果美國對從俄羅斯進口的鋁加征高額關稅，那麽俄羅斯可能會對鎳和鈀等關鍵金（jīn）屬的出口設限。

　　盡管來自俄羅斯的鋁供應在（zài）美國占比不大，但鎳對航空航天工業和電動汽（qì）車電池領域至關重要。與此（cǐ）同時，鈀是燃油車的汽車催化劑的關（guān）鍵成分。

　　統計數（shù）據（jù）供（gòng）應（yīng）商Trade Data Monitor(TDM)的（de）數據顯示，去年美國進口的92,624噸鎳中，近11%來自（zì）俄羅斯，俄羅斯供應的20噸（dūn）鈀占（zhàn）美國進口量的（de）近35%。

　　為向俄羅斯施壓，美國正考慮將對俄羅斯鋁加征的關稅（shuì）提高（gāo）至200%。

　　俄羅斯的（de）鋁由俄羅斯鋁業公司（Rusal）生產，約占全球供應的6%。

　　Liberum分析師Tom Price表示：“將這一（yī）貿易流動作為目（mù）標並沒有真正的好處。”“如果征收這（zhè）樣（yàng）的關稅，那麽市場預計俄（é）羅斯（sī）應該會（huì）做出回應，可能會對出口至美國的（de）其他關鍵（jiàn）金屬設（shè）限。”

　　這樣的舉（jǔ）動是典型的貿易衝突。

　　一家大宗（zōng）商品基金（jīn）的分析師也認為，俄羅（luó）斯（sī）很有可能通過禁止（zhǐ）向（xiàng）美國出口鎳和鈀進行反擊。

　　根據貿易數據監測，美國從俄（é）羅斯進口的未鍛壓鋁和鋁合金達191,809噸，約占去年440多萬噸進口總量的（de）4.4%，而2018年這一比例為8.9%，2017年為14.6%。

　　麥格理分析（xī）師表示（shì）：“我們的觀點是，美國（guó）單獨加征關稅應該不會（huì）對市場產生太大影響，因為（wéi）俄羅斯流入美國的供應量已（yǐ）經（jīng）有（yǒu）所（suǒ）減少。”

　　“但如果實施製裁，情（qíng）況可能（néng）發生變（biàn）化，因為可能對其他地區產生潛在的溢出效應。”

　　去年俄烏衝（chōng）突發生以來，俄羅斯金屬和生產金屬的俄（é）羅斯企業都（dōu）未成為製裁目標。

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