分析師稱，如果美國對從俄羅斯進口的鋁加征高額關稅，那麽俄羅（luó）斯可能會對鎳和鈀等關鍵金屬的出口設限。

　　盡管來自俄羅斯的鋁供應在美國占比不大，但鎳對航空航天工業和電動（dòng）汽車電池領域至關重要（yào）。與此同時，鈀是燃油車的汽車（chē）催化劑的關鍵成分。

　　統計數據（jù）供應商Trade Data Monitor(TDM)的數據顯示，去年美國進口的92,624噸鎳中，近11%來自俄（é）羅斯，俄羅斯供應的20噸鈀占美國進口量的近35%。

　　為向俄羅斯施壓，美國正考（kǎo）慮將（jiāng）對（duì）俄羅斯鋁加征（zhēng）的關稅提高至200%。

　　俄羅斯的鋁由俄羅斯鋁業公司（Rusal）生產，約占全球供應的6%。

　　Liberum分析師Tom Price表示：“將這一貿易流動（dòng）作為目（mù）標並沒有真（zhēn）正的好處。”“如果征收這樣的關稅（shuì），那麽市場預計俄（é）羅斯應該會做出回（huí）應，可能會對（duì）出口至美國的其他關鍵金屬設限。”

　　這（zhè）樣的舉動是典型的貿易衝突。

　　一家大宗商品基金的分析（xī）師也認為，俄羅斯很有可能通過禁止向美國出口鎳（niè）和鈀（bǎ）進行反擊。

　　根據貿易數據（jù）監測，美國從俄羅斯進口的未鍛壓鋁和鋁合金達191,809噸，約占去年440多萬噸（dūn）進口總（zǒng）量的4.4%，而2018年這一比例為8.9%，2017年為14.6%。

　　麥格理分析師表示（shì）：“我（wǒ）們的觀點是，美國單獨加征關稅應該（gāi）不會對市（shì）場產生太大影響，因為俄（é）羅斯流入美（měi）國的供應量已經有所減少。”

　　“但如果實施製裁，情況可能發生變化（huà），因為可能對其他地區產生潛在的溢出效（xiào）應。”

　　去年俄烏衝突（tū）發生以來，俄羅斯金屬和生產金屬的俄羅斯企業都未成為製裁目標。

本文轉載自長江有色金屬網（wǎng），內容均（jun1）來自於互聯網（wǎng），不代表本站觀點，內容版權歸屬原作者及站點所（suǒ）有，如有對您造成影響，請及時（shí）聯係我們予以刪除（chú）！